воскресенье, 10 февраля 2013 г.

как пользоваться маршрутным компьютером лада калина

Корпус воздушного фильтра. «Рационализаторы» закрепили его в двух точках вместо четырех, так как замок на стыке воздухозаборника и корпуса фильтра не позволял поставить его по-другому. Пришлось часть замка спилить.

Отсюда «дребезг» в панели приборов, в зоне рычага переключения передач, в дверях, багажнике и т. д.

Опираясь на собственный опыт, мы защитили радиатор от камней стальной сеткой, а звуковой сигнал подняли выше, чтобы противогололедные реагенты не лишили машину голоса. Откроем капот: на первый взгляд здесь все на месте, а потом бросились в глаза винты крепления катушки зажигания. На заводе их едва наживили. Ладно, подтянем ведь нам не привыкать!А что делать с вибрациями и шумами, которые силовой агрегат передает на кузов, будто подвешен не через подушки, а жестко? Или с бубнящей выпускной системой? На эти вопросы пока ответов не нашли. Очень шумят штатные шины Я-710, да и подвеску явно «считали» под идеальное покрытие, а где оно в России?

Первое ощущение: педальный узел удачный, правая ступня не скребет по центральной консоли, левая не цепляется за скобки монтажного блока, как на «десятке». А вот привод сцепления капризный трос щелкает, плавно тронуться не легче, чем на ГАЗ-51.

Но мы застоялись, друзья, пора опробовать «Калину» в движении.

Уже интересуетесь магнитолой? Штатной нет. О музыке придется позаботиться отдельно. И не спешите с покупкой! Место для магнитолы расположено низковато, на некоторых моделях рослый водитель не сможет читать символов не наклоняясь. Покупая магнитолу, попросите включить ее, приглядитесь под разными углами, представьте, как она будет установлена.

Рулевое колесо было смещено пришлось переставить. Заодно богатырские пружины клаксона заменили полосками пористого материала, теперь самая изящная дама легко бибикнет. Управление рециркуляцией воздуха в салоне самое логичное: перевел рычажок из одного крайнего положения в другое, порядок не ошибешься. Рядом блок управления вентиляцией.А что в салоне? Начнем с сидений: ого! Диапазон перемещения устроит любого. Да и спинки уже избавлены от болтанки, к которой так любят придираться в ГИБДД. Но руль регулируется только по вертикали значит, удобно будет не всем. Боль в мышцах для многих суровая реальность.

Откроем багажник? Брелок имеет соответствующую кнопку, однако в нашей комплектации эта «услуга» не предусмотрена доставай ключик! Зато механик-любитель может нагородить чего угодно от тросового привода до последних достижений Института телемеханики.

Комбинация приборов без особых наворотов и слава богу! Все понятно, показания отлично читаются. При движении по прямой руль, установленный под ваш рост, циферблаты не перекрывает. Маршрутным компьютером пользоваться удобно, дорабатывать тут нечего. Кнопка управления им в торце рычага управления дворниками: вполне современное решение.Ладно, проверим-ка замки. Начнем с двери водителя, ручка удобная Тянем сильней Рывок!.. Тугой замок открылся, дверь резко распахнулась хорошо, что рядом не стоял ребенок. Остальные замки сработали не лучше. Когда их смазали, стали чуть мягче, но без регулировки не обойтись.

Что касается качества сборки, придраться, на первый взгляд, не к чему: небольшие ровные зазоры по периметрам дверей, капота, крышки багажника признак очевидного прогресса.

Приятное новшество: не надо шарить по панели в поисках выключателей света, противотуманок и т. д. Водитель «Калины» командует этими приборами через единый модуль.Вот он ВАЗ-1118: седан с 8-клапанным двигателем 1,6 л в комплектации «норма», самой бесхитростной. Электростеклоподъемники уже ставил на других моделях, так что единственная настоящая новинка здесь полноценная охранная сигнализация прямо с завода.

Так вышло и с «Калиной». Оптимисты, нацелившиеся на покупку этой ягодки, полагали, что она, дозрев, окажется получше предыдущих. Но, к сожалению, до идеала еще далеко. Хотите убедиться?

Доводим "Лада-Калина". Дозреет у хозяина?

Доводим "Лада-Калина". Дозреет у хозяина?

01 января, 2006 в 00:00

Доводим "Лада-Калина". Дозреет у хозяина? - Ремонт, За рулем, За рулем 2006/1 - Сайт За рулем www.zr.ru

Комментариев нет:

Отправить комментарий